Azione n. 21

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Obiettivi dell'azione

L’azione che il Comune intende attivare, in coerenza a quanto indicato dal Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima (PNIEC), una azione di promozione della sostituzione dei veicoli circolanti nel proprio territorio, alimentati con combustibili fossili, con altri con alimentazione elettrica. L'obiettivo dell'azione è di ridurre del 25% le emissioni dovute al trasporto privato e commerciale con veicoli alimentati con combustibili fossili.

L’iniziativa sarà favorita dalla forte crescita del mercato delle auto elettriche in Italia, dovuto al rafforzamento degli incentivi all’acquisto di tali veicoli, il cosiddetto “Ecobonus” e alla crescita dell’infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici ad accesso pubblico. I player maggiormente attivi ad oggi rafforzano il loro impegno per lo sviluppo delle infrastrutture e la fornitura di servizi di ricarica, facendo sì che la disponibilità di punti di ricarica pubblici e privati ad uso pubblico in Italia ammonti ad oltre 16.000 unità al mese di agosto 2020 (+20% rispetto a fine 2019). Il Piano Nazionale Integrato per l’Energia ed il Clima( PNIEC), con riferimento all’attuale parco di veicoli circolante in Italia, pari a circa39,5 milioni, fissa al 2030 l’obiettivo di raggiungere il numero di 6 milioni di veicoli elettrici, rispetto, pari a circa il 15% del numero complessivo. Questo target appare evidentemente “ambizioso” se rapportato alla dimensione attuale del parco di auto elettriche circolanti ad oggi, nell’ordine delle 70.000unità.Nel 2019 sono state immatricolate 17.065 auto elettriche (registrando un +78%rispetto all’anno precedente), di cui 10.566  BEV (+111%rispetto 2018) e6.499 PHEV (+42%rispetto al 2018). In termini relativi, si tratta quasi dello0,9% sul totale delle immatricolazioni (pari a circa 2 milioni nel 2019), percentuale quasi doppia rispetto all’anno precedente ed in ulteriore crescita nel corso del 2020. La distribuzione delle immatricolazioni di auto elettriche effettuate nel 2019 in Italia per zona geografica è piuttosto eterogenea: il Nord Italia che conta per circa il70% delle immatricolazioni totali di auto elettriche registrate in Italia, seguono Centro Italia e Sud Italia che contano rispettivamente per il 24% e 6% del totale. Nonostante un mercato auto complessivamente in calo, il mercato delle auto elettriche si è confermato in crescita. Infatti, le immatricolazioni di auto elettriche (BEV e PHEV) hanno pesato per oltre il 3% del totale, (+2% rispetto allo stesso periodo del 2019)pari a quasi 30 mila auto elettriche immatricolate nei primi nove mesi del 2020(+155% rispetto allo stesso periodo del 2019), rafforzando in maniera decisa il trend di crescita registrato negli anni precedenti. 

Stakeholders coinvolti: Amministrazione Comunale, Stato, Regione Siciliana, ACI, costruttori di auto elettriche, fornitori di energia elettrica.

Strategia dell'azione: La nuova strategia per lo sviluppo della mobilità sostenibile si baserà sulle seguenti azioni:

1. Realizzare una rete cittadina di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici pubblici, con particolare riferimento agli scuolabus, e privati;
2. Promuovere la sostituzione integrale del trasporto pubblico esistente con mezzi low e zero emission;
3. Realizzazione, in collaborazione con l’ACI e il Dipartimento delle infrastrutture, della mobilità e dei trasporti, di uno studio finalizzato alla individuazione delle classi di veicoli, suddivise anche per tipo di alimentazione, che percorrono il maggior numero di km nel territorio comunale;
4. Individuazione del “parco veicolare target” su cui concentrare la maggior parte delle risorse economiche e di progetto per incentivare la loro sostituzione con mezzi elettrici.
5. Attivare una concertazione con gli stakeholders, costituiti dai cittadini e dalle imprese che utilizzano veicoli, alimentati principalmente a gasolio e benzina che percorrono almeno circa 15.000 km all’anno, il Ministero dei Trasporti e le case costruttrici per creare degli incentivi ad hoc per l’acquisto di veicoli elettrici;
6. Stringere accordi con il distributore e i venditori di energia elettrica affinchè si favorisca il consumo di energia elettrica da fonti rinnovabili sul territorio comunale;
7. Promuovere sinergie tra l’azione di sostituzione dei veicoli elettrici e l’introduzione di un servizio di “car pooling e car sharing elettrico” e “bike sharing” al livello comunale.
8. Progettare e realizzare un sistema di monitoraggio dell’attuazione degli accordi stipulati con gli stakeholder beneficiari degliincentivi e del numero dei litri di gasolio e di benzina che verranno sostituiti dall’energia elettrica consumata dai veicoli.

Benefici energetici ed ambientali: Si prevede una riduzione dei consumi di energia proveniente da combustibili fossili pari a 9.000 MWh/anno e una riduzione di emissioni di gas serra pari a 2.400 tCO2 all’anno 2030.

Stima dei costi dell’azione: Per la realizzazione dell'azione si stima un costo di circa 1.000.000 euro per le infrastrutture, i servizi di mobilità sostenibile e l'acquisto delle auto elettriche pubbliche