Azione n. 22

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Obiettivo: L’azione ha l’obiettivo di incentivare la sostituzione di almeno il 40% del parco veicolare con motorizzazione < Euro 4  esistente nel Comune di Campofelice di Roccella con altri a bassa emissione. Miglioramento delle emissioni specifiche di CO2 delle autovetture circolanti nel Comune di Campofelice di Roccella, in seguito al rinnovo del parco veicolare con veicoli più efficienti, dovuto al normale ricambio veicolare, al ricambio indotto dalle politiche a livello nazionale ed Europeo, nonché a politiche incentivanti l’acquisto di autovetture a basso impatto (ibride, GPL, metano, macchine elettriche) al livello comunale.

Per stimare la riduzione potenziale delle emissioni di CO2 rispetto all’anno 2017, sulla base di ciò che si è verificato nell'ultimo decennio, si può prevedere la sostituzione di circa il 40% delle vetture esistenti con motorizzazione Euro 0÷3 entro il 2030.

Stakeholders coinvolti: Amministrazione Comunale, Regione Siciliana, Stato, Aziende di trasporto pubblico, privati cittadini ed imprese, associazioni di categoria, case automobilistiche. 

Strategia dell’azione

• Realizzazione di una campagna di sensibilizzazione dei cittadini per l’utilizzo di mezzi di trasporto a 2 e 4 ruote a basse o nulle emissioni (euro 5 a benzina e gasolio o alimentati a gpl, metano o elettrici), attraverso i social network e il sito web comunale;
• Installazione di colonnine di ricarica per veicoli elettrici.
• Monitoraggio del numero di veicoli esistenti sostituiti con veicoli con motorizzazione Euro 6 o a basse emissioni.

Benefici energetici ed ambientali: Per stimare lariduzione potenziale delle emissioni di CO2 rispetto all’anno 2017, sulla basedi ciò che si è verificato nell'ultimo decennio, si può prevedere lasostituzione di circa il 40% delle vetture esistenti con motorizzazione Euro0÷3 entro il 2030. A fini di cautela si ipotizza che al 2030 sarà statosostituito almeno il 25% del parco veicolare riferito all’anno 2017, checomporterà una riduzione di circa 2.320 tCO2/anno.

Stima dei costi dell’azione: I costi dell'azione saranno a carico dei cittadini acquirenti di autovetture nuove; saranno a carico dello Stato e dei costruttori gli incentivi per la rottamazione dei veicoli ad alte emissioni.

Criticità da superare: L’attuale situazione di crisi economica nazionale e il conseguente calo delle vendite delle auto costituisce un importante criticità, che potrebbe essere superata con le future politiche di sviluppo del governo nazionale.

Barriere di mercato: Nessuna di tipo tecnologico, in quanto sono presenti sul mercato diverse tipologie di veicoli a basso impatto ambientale.

Accettabilità degli utenti e/o degli operatori: Buona da parte dei costruttori dei veicoli, ma necessita un miglioramento delle attuali condizioni economiche del Paese affinchè i cittadini possano disporre di risorse economiche sufficienti per affrontare la sostituzione della propria autovettura.

Indicatori per la valutazione dell'azione

• Numero di autovetture nuove acquistate all’anno.
• Stima delle emissioni complessive di CO2 evitate in tCO2/anno, rispetto al 2017.